Openbaar vervoer in de Médoc

Grote plannen voor Bordeaux - grote problemen in de Médoc

De metropoolregio Bordeaux heeft grote plannen voor uitbreiding van de spoorwegen. Er komen meer doorgaande lijnen om de verbindingen in de regio te verbeteren.

Ook voor de lijn tussen Bordeaux en de Pointe de Grave worden verbeteringen beloofd: naast een algemene revisie en nieuwe treinen moet de dienstregeling worden uitgebreid.

Helaas wordt er niet voorzien in een betere aansluiting van de treinenloop op de verschillende busdiensten. En vooral in het noorden van de Médoc zou op dit punt veel verbeterd kunnen worden. Hoewel de Région Nouvelle Aquitaine al 3 jaar niet alleen verantwoordelijk is voor het trein- maar ook voor het busvervoer, is er nog steeds geen goede coördinatie tussen deze twee soorten vervoer.

Allereerst is de service van de buslijnen 711, 712 en 713 vanuit Lesparre erg slecht. Doordeweeks rijden er slechts twee bussen in de ochtend richting Lesparre en twee terug in de avond. Op zaterdag is het aanbod nog kleiner, en op zon- en feestdagen is er slechts één bus in elke richting op lijnen 711 en 712.

Bovendien rijden de bussen op deze twee lijnen alleen van april tot oktober. Het grote naturistencentrum Euronat en de populaire camping le Gurp worden alleen bediend in juli en augustus, hoewel op Euronat het hele jaar door mensen verblijven.

Beperkt aanbod en slechte aansluitingen

Deze buslijnen zijn bovendien nauwelijks aantrekkelijk voor reizen van en naar Bordeaux, want de meeste bussen hebben geen goede aansluiting op de TER-treinen in Lesparre. Bussen vertrekken daar vaak tussen de 5 en 20 minuten voordat de treinen arriveren of komen te laat aan.

De vereniging Respect - Santé - Nature uit Montalivet heeft de huidige verbindingen geanalyseerd met als uitkomst dat door het ontbreken van aansluitingen de reistijd naar verschillende plaatsen de reistijd enorm toeneemt.

Bijvoorbeeld naar Montalivet twee tot maximaal 3,5 uur, voor Hourtin is dat van mogelijk 1 .5 tot meer dan 3 uur en voor Saint- Vivien van iets minder dan 2 tot iets minder dan 4 uur. Niet alleen Respect - Santé - Natuur vraagt zich al lang af waarom het niet mogelijk is om met het bestaande budget een aantrekkelijker aanbod te doen door kleine correcties aan te brengen in de busdienstregelingen. Want veel toeristen zouden veel liever met de trein en bus reizen, en veel inwoners van de Médoc zouden ook liever hun auto laten staan voor de reis naar bijvoorbeeld Bordeaux.

Daarom heeft de vereniging nu voorgesteld aan de verantwoordelijken van de regio om een vervoersknooppunt in te voeren op het treinstation van Lesparre. Dit zou betekenen dat de dienstregeling van alle buslijnen – inclusief lijn 703 van en naar Bordeaux – zo snel mogelijk zou worden aangepast aan de aankomst- en vertrektijden van de TER-treinen. De bussen zouden 5-10 minuten voor vertrek van de trein moeten arriveren en 5 tot tien minuten na aankomst van de trein uit Bordeaux moeten vertrekken.

Met dit voorstel heeft Respect - Santé - Nature al veel bijval gevonden bij de gemeenten en vele verenigingen in de Médoc. Iedereen wacht nu op een positieve reactie uit de regio.

De volledige tekst vind u op: "respect-sante-nature.fr".